Sono sempre entusiasta della possibilità di acquistare un’auto da corsa storica che si può usare su strada. A differenza delle auto stradali ispirate alle corse, queste hanno un patrimonio e una storia impressi nel metallo e non fanno compromessi.
Questa è un’Alpine Renault A110, precisamente un modello SC 1600, uno dei soli 481 esemplari prodotti. Il venditore di questa A110 afferma che il motore e il cambio furono preparati da Terrosi per le corse di Gruppo 3. Racconta che ha partecipato al Giro d’Italia del 1979 (nella classe 2000 come vettura numero 308, pilotata da Giovagnoni e Filippone per la Partenope), due volte al Giro dell’Umbria, e in varie gare in salita.
Per farvi un’idea di com’erano quelle gare, guardate questo bellissimo filmato in super8 dell’VIII° Giro dell’Umbria del 1978.
Mi ha raccontato che il primo proprietario era un bresciano che la portava in gara con la Scuderia Brescia Corsa. Poi, un napoletano la acquistò, e fu così che ricevette le targhe nere napoletane che si vedono in queste foto storiche.
L’attuale proprietario, anch’egli napoletano, la comprò nel 1981 con circa 25.000 km al contachilometri e la rimise in garage. Di recente è stata riverniciata in giallo e i sedili anteriori sono stati rivestiti. La carrozzeria in vetroresina sembra essere in ottime condizioni.
A parte questi interventi, il cruscotto, la strumentazione, i pianali e i sedili posteriori sembrano mostrare quella patina da vecchia auto da corsa che tanto amiamo. Da notare che sembra mancare il gruppo ottico posteriore sinistro.
Il motore a 4 cilindri è stato revisionato ed è descritto come perfettamente funzionante.
Trova questa A110 in vendita su Subito per 140.000€ a Napoli. C’e scritto il numero di telefono del proprietario. Se sei interessato, chiamalo!
Cosa ne pensate? La storia di questa vettura vale il prezzo richiesto? Lasciate un commento qui sotto!
Ma ha targhe?