The first owner of this automobile was Mr. Giacomo Rito of Villarosa, in the province of Enna. He bought it new from the Mario Mignemi & Figlio dealership. His former auto electrician says: "he drove soberly despite being 86 years old, he came to the workshop every year to change spark plugs and points, his obsession, even though they were new it was no use insisting, he wanted them changed anyway."
Mr. Rito died in 1990, and ownership transferred to his grandson. His grandson sold the car in 2018 to the current owner, who is now selling it in Gioia Tauro.
The second series Giulietta Sprint was produced from 1958 to 1962. It introduced a new gearbox with Porsche synchros, still 4 speed, a newly designed front grille, and a higher compression ratio of 8.5:1, which brought the power of the 1.3 liter twin-cam engine to 80 horsepower and the top speed to 165 km/h. This example was produced in May 1962, shortly before the introduction of the Giulia Sprint in June.
The original bodywork and paint present in great condition, with little marks and scratches as natural patina over a 64 year life. The interior and the upholstery are all original. It still has its original dealership and maintenance stickers attached and even its Alfa Romeo battery cover. Pirelli Cinturato 155 SR 15 tires are mounted with 2005 date codes, which should definitely be replaced.
The car comes with its original registration booklet, its original purchase invoice from new and its original key.
Find it for sale on Subito in Gioia Tauro for €43,000. The phone number of the owner, Domenico, is +39 328 889 6844. If you are interested, call him!
Watch the video below to see this Alfa start up and idle!
Al momento vi dico grazie mille. Ci penserò
Vorrei sapere il costo di questa alfa…
43.000€!
Conosco la macchina e conoscevo il sig Rito, abitava a 100 metri da casa mia. Ogni tanto la usciva dal garage in via Buonarroti, faceva le sue faccende e subito dentro.
L’ho vista passare, all’epoca, centinaia.di volte con alla guida sempre lo stesso proprietario. La cifra richiesta purtroppo non è alla mia portata ma la comprerei perché è stata il mio sogno di gioventù
Dpryysvplste,impteddionsnye lo dtsyo fo manutenzione.Il motore non fa una grinza
Complimenti a,chi la comprera’
Ho incrociato diverse volte il personaggio alla guida di questa sprint tra Villa Rosa e Villa d’oro . . .soggetto molto anziano con un cappello marrò a falde larghe alla guida . . .le notizie attinte in quel periodo degli anni 70 dicevano che si trattava di un emigrante che teneva ben conservata questa macchina ma che la usava quando tornava a Villa Rosa . Molti decenni fa’ avevo segnalato la presenza di questa sprint a qualche collezionista interessato che era ben conservata ma evidentemente non essendo pratico del luogo non riusci a trovarla . . .
Questa Alfa Giulietta Sprint l’aveva mio zio targata Como negli anni 60 bellissima .
Io sono del 59, mio zio mi faceva mettere sdraiato sul lunotto posteriore, era un’ auto davvero importante all’ epoca, ed ancora adesso!!
Bella la targa 4 numeri !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Bellissima! Uno dei capolavori di Franco Scaglione.
Bella
Prendi un auto di adesso dura la max 10 anni…ora che saranno elettriche anche meno…
Nel 1966, ho preso la patente di guida da esterno,con l’alfa sprint…❤️
Quando arrivo’ il GT Questa fu snobbata perché “demodé ‘,quante ne vidi da demolire nel 75/76 se ne salvarono un tot x chi non si poteva permettere il GT
Nel 1962, quelli che oggi chiamiamo “adesivi”, si chiamavano DECALCOMANIE oppure VETROFANIE a seconda del supporto sul quale venivano applicate. Poi, se proprio vogliamo fare i puristi della lingua italiana contestualizzata al periodo storico, il “concessionario” si chiamava AUTOSALONE.
Ho fatto quasi il giro d’Italia nel 1970 Partito da Cefalù’lo messa sulla nave a Palermo per Napoli,La guidai su tutte le città’del nord Italia incise le Alpi e poi pian piano la guidai fino a Napoli di nuovo e poi Cefalu’la guidai per un mese mai ho avuto un problema.Poi a Baltimora ci lavoravo su tutte le alfa Romeo per altri 50 anni.Viva tutte le alfa una 164 Quadrufoglio del 94 la guidai per 2 milioni di km per 16 anni lo venduta che sembrava nuova!!
Originale!!!!! Ogni giorno della settimana!