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Nel 1963, la Chrysler aveva acquisito il controllo di maggioranza della Simca, la casa automobilistica francese. Nel 1966, da Bertone, accanto a Gandini con la Miura, Giugiaro progettò la 1200 S con quelle stesse iconiche doppie griglie sul cofano. Questa vettura è quindi un affascinante mix di design italiano, ingegneria francese e soldi americani.

Potrebbe essere questa la tua occasione per correre la Mille Miglia? Le Topolino con carrozzeria Montescani sopravvissute sono rare, e quelle con questa originalità ancora di più. Aver già corso la Mille Miglia rende questa vettura particolarmente interessante come partecipante unica e relativamente accessibile.

Sono sempre alla ricerca di una di queste tenuta bene. Ne ho guidata una a Fontanafredda che era esteticamente abbastanza bella, ma sembrano avere tutte i chilometri, questa in particolare. Questa è meno bella esteticamente ma è un’auto siciliana con un solo proprietario e viene proposta a un prezzo interessante per un modello così raro.

I think there is a lot of beauty in the simplicity of this car. It has the smallest engine displacement that was available, and comes in a modest blue color, which appears to be Blu Pervinca. It lives in a characteristically nondescript Sicilian warehouse. But it’s gorgeous.

Quanto vale una one-off Michelotti perfettamente conservata? A quanto pare, sempre meno.

La mia spiaggina preferita è di solito l’ultima che ho visto. Oggi, la mia spiaggina preferita è questa Renault Twingo De Plage, di cui non avevo mai sentito parlare prima d’oggi.

A Sprint Veloce, with a flat tire, sitting outside in Trapani. How bad could it be?

I love to find cars that were never meant to be conserved but were, nonetheless, perfectly conserved for decades under meticulous and proud ownership. I find them all the time in Sicily. And I found another one today.

The seller of this Panda asserts that it first belonged to Giovanni Agnelli, born on 12 March 1921 in Torino. He includes a libretto that shows that. Importantly, this example features the blue and black stripes that are a hallmark of Agnelli’s customization.

Questa bellezza è rimasta nascosta al mondo in un garage a Siracusa per 30 anni. Ora è pronta a uscire di nuovo. Il proprietario di questa Topolino la possedeva almeno dalla fine degli anni ’60. Circa 30 anni fa la restaurò, con una nuova verniciatura esterna e una nuova tappezzeria interna. Poi la parcheggiò in…

Un altro giorno, un altro ritrovamento da salvare. La nostra ultima Junior con targa Napoli ha avuto un successo tale che abbiamo deciso di scrivere anche di questo, che sembra essere in condizioni simili ma con la carrozzeria rossa e targa Verona. Questa bellezza è stata disegnata da Giorgetto Giugiaro presso Bertone, con l’obiettivo di…

Sono sempre entusiasta della possibilità di acquistare un’auto da corsa storica che si può usare su strada. A differenza delle auto stradali ispirate alle corse, queste hanno un patrimonio e una storia impressi nel metallo e non fanno compromessi. Questa è un’Alpine Renault A110, precisamente un modello SC 1600, uno dei soli 481 esemplari prodotti….

Adoro trovare macchine nei garage così, nascoste tra i ricordi di famiglia e gli oggetti di casa. Dalla prima foto si capisce subito: questa è l’auto del cuore di qualcuno, ferma da anni, pronta a essere risvegliata.

Ho capito subito che dovevo presentare questa macchina già solo per il suo bellissimo colore. Il venditore dice che il colore si chiama Faggio. In generale, questo mix di viola e marrone è la mia tonalità preferita per le auto. Il testo arancione sulle targhe nere di Palermo risalta magnificamente su di essa.

Se aprite i garage a Messina, immagino che troverete tante Fiat, Alfa e Lancia. Non credo che ne trovereste un’altra come questa. Questa è una Triumph Stag del 1977, l’ultimo anno di produzione. Il venditore afferma di averla acquistata tre anni fa da un altro siciliano e di averla lasciata ferma da allora. Sostiene che non avesse nulla di rotto quando l’ha comprata, ma ovviamente avrà bisogno di qualche intervento per tornare in strada.

Formula 875 Monza era una categoria motorsportiva a basso costo per giovani piloti, attiva dal 1965 al 1984. Il costo di partecipazione era di 875.000 lire. Per un assaggio, guarda il video qui sotto della serie 1981. https://www.youtube.com/watch?v=-Ku1tPUL7kM La Formula Monza ha dato al mondo delle corse grandi piloti come Alboreto e Lella Lombardi. Questa…

Furono prodotte solo 5.000 esemplari di questa edizione limitata della Panda 4×4 in 1985. RuoteClassiche ne ha scritto nella loro guida per collezionisti di Panda nel settembre 2020. Questo esemplare ha un solo proprietario con 161.000 km ed è nella rara colorazione Verde Alpi. Sotto il cofano si trova il motore originale da 965cc con…

Trova questa Matra Simca Bagheera in vendita su Autoscout a 7.000€ a Rubano, Padova.

Questa macchina è il motivo per cui la storica carrozzeria Moretti è fallita. C’e soli 30 esemplari perche non le voleva nessuno. La Folk era la spiaggina successore della 127 e delle 126 Midimaxi prodotte negli anni ’70. Questo esemplare è unicoproprietario e ha solo 76 mila chilometri. La revisione è scaduta. La macchina è…

Questa Maserati Biturbo S del 1984 è un paradosso. Racchiude i due volti del mondo automobilistico degli anni ’80: capricciosa e impegnativa da un lato, straordinariamente eccessiva dall’altro. Questi interni sono stati disegnati da Missoni — la leggendaria casa di moda italiana — che creò un tessuto Jacquard speciale esclusivamente per la Biturbo S. Solo…

Il proprietario di questa Bianchina l’ha comprata nel 1970 e risiede ancora a Palermo, dove è nata, con le sue targhe nere palermitane. Mi sembra totalmente originale, cosa che adoro. Chi vuole vedere un altro esempio perfettamente restaurato? La portava a raduni e gare in Sicilia dove, racconta la nipote Miriam, vinceva quasi sempre. La…

Di solito non mi piace presentare macchine dai concessionari, soprattutto originali e conservate come questa. Temo che abbiano pagato al venditore un prezzo troppo basso per una macchina così bella. In questo caso faccio un’eccezione, per quanto sia ben conservata e rara. Non pensavo che ne esistessero ancora di così. Questo spot d’epoca della 127…

Ora questa sì che è una provenienza. Questa Ferrari 348 è un’auto con un solo proprietario, e quel proprietario è un principe Grimaldi. Sì, la stessa potente famiglia Grimaldi di Genova che governa Monaco e ha messo radici nella Sicilia sud-orientale. Questo include Enrico Grimaldi, soprannominato ‘Principe del Volante’ per il suo dominio nelle gare…